一、试述，携程，同程，艺龙，去哪儿，途牛网，等主要旅游网站的营销模式
简单说一下，不一定全面。
1、携程以地推起家，成立之初，靠机场发卡片，积累了第一批优质的商旅用户，也成就了其最核心的机票酒店能标品业务，这个营销模式就是地推，而且是全国性的。移动端火起来后，为了抢移动互联网旅游第一入口，携程不惜重金和各竞争对手打价格战，补贴是其是主要的营销模式。后面又是在资本市场，以投资、收购、并购等方式消灭了竞品，坐稳了老大的位置，而且，竞争对手一时半会不能赶上。
2、同程主要以门票这种旅游细分产品来做文章，以一元门票这种爆款产品做引流，是一种爆款营销方式。
后面故事很长，你按这个思路自己整理下，希望能帮到你。
或许你可以关注下青驿，未来也许能颠覆这些传统的在线旅游巨头的后起之秀。
二、自助游旅游平台哪个最好?艺龙网、同程网、一路乐网、途牛网。。求解，谢谢!
个人觉得一路乐旅行实惠点，而且还有新鲜感！
三、经济效益要以安全生产为前提？
我们常说“安全就是生命、安全就是效益”。不错，“安全生产”对于我们每个人来说都是至关重要的。如果我们把“经济效益”比作水，稍有不慎经济效益就会流失的话，“安全生产”就是盛水的容器，事故就是桶底的漏洞，如果桶底有了漏洞，再好的效益也会点滴不剩。
首先，如果一个单位安全生产工作做不好，它就不可能实现良好的经济效益。其一，职工思想不稳定，正常的生产无法进行。可以想象，一个单位天天有苦主又哭又闹，招来许多人围观，整日乱的象一锅粥，职工还能安心工作吗？正常的生产秩序还能维持吗？正常的生产都不能进行，还能产生经济效益吗？其二，领导也不能安心工作。不管哪方面出了事故，领导都要出面解决，领导整日忙着处理事故，被苦主闹的焦头烂额，又那有时间管理生产呢？职工不能安心工作，领导又无暇顾及生产，单位是不可能创造出良好经济效益的。这就好比是用一个一升的容器去盛二升水一样，是根本不可能做到的一个道理。
其次，如果做不到安全生产，不仅仅是现在不能产生良好的经济效益，还可能把以前的积累全部消耗掉。因为如果发生了事故，经济损失的可变因素非常多，我们很难准确的判断出它的最终耗费。众所周知，我们单位的积累是非常有限的，但是，如果出了事故，可以说钱就会象流水一样往外淌，不花不行。甚至是一个无底洞，要想填满决非易事。本来单位就不宽余，如果再因为安全方面出了问题花费了很多，对单位来说好比是雪上加霜，更加难以维继。这就好比用来积累效益的水桶掉了底，不仅是现在的效益，就是以前的积累也会流失。
其实，在安全生产这方面我们有惨痛的教训，痛定思痛，我们更应该把安全生产作为头等大事来抓。把安全生产作为头等大事，不是说成立一个领导组、多开几次会、宣读几份文件就算作为一项重要工作抓好了，而是要我们全体职工对安全生产有一个清醒的认识，发现不安全因素及时给予纠正；而是要我们发现不安全行为时能够不为情为脸，及时给予制止；而是要我们把主要精力用在认真“落实”有关安全生产方面的制度上，用在奖惩制度的兑现上，把事故发生率降到最低，也只有这样，我们才有可能创造良好的经济效益，才有可能不断增加积累。也就是说，我们只有把容器做大，把方方面面的漏洞全部弥补严，我们的效益才不会流失，我们的日子才会越来越好。
四、神州租车加盟条件
加盟商资格要求：
1、当地从事汽车租赁或二手车业务的企业。
2、有志于汽车租赁和二手车业务的个人或企业。
区域及加盟门店数量限制：
1、神州租车现有直营城市，暂不开放。
2、地级市：两个门店，且相距必须超过2公里(国家级旅游景点除外)。
3、国家级旅游景点：一个门店。
4、县城或县级市：一个门店。
5、所有加盟的城市，在加盟期内，神州租车将不开设直营门店。
五、我国旅行社业的发展前景？
前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国旅行社行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析指出，《旅游法》实施后，旅行社原来只依靠低价进行揽客的方式已经不能适应新的形势，要想在市场中继续生存，旅行社必须改变盈利模式，推出更能迎合游客需求的产品和服务。
前瞻旅行社行业报告指出，旅行社通过旅游网站来盈利的模式经过几年的发展，已相当成熟，而且可操作性也极强。由于游客大多是外地人，从外地要获得当地的旅游信息最快捷与准确而又全面的方式就是网络，当外地人获得了旅游线路信息和价格，需要预定旅游线路，首先选择的一定是提供信息的网站所在的旅行社。
国家旅游局表示，争取用10年时间显著提高信息技术在旅游业中应用的广度和深度，实现旅游企业经营活动的全面信息化。集合了网络信息技术优势与旅行社专业服务能力的“在线旅行社”，将不a686964616fe4b893e5b19e可避免地成为旅行社行业的未来主流经营模式。目前，领先的在线旅游企业纷纷建立自己的旅行社和目的地接待体系；而传统旅行社则越来越多地建立自己的网络平台。在欧美国家，大约60%的休闲旅游和40%的商务旅游都是通过线上预订，在我国这个比例只有5-10%，这意味着我国在线旅行社行业仍有很大的提升空间。
另外，发达国家旅行社行业的历史经验表明，随着大型旅行社集团化程度的提高，旅游集团对产业链进行纵向整合是旅行社业的发展趋势之一。近几年来，国内越来越多的百强旅行社企业采用纵向整合的经营策略，投资于景区经营、酒店、旅游地产等相关旅游子行业，加强了对上游旅游资源的控制，并实现了旅行社整体盈利能力的提高。另外，“十二五”规划的提出将加速旅游产业链的整合与旅行社行业的结构性升级，旅行社纵向收购兼上下游企业并的趋势也将更加明显。
