在日本有一个非常有用的类似于国内公交卡的是jr pass，这个对于大家在日本游玩的是非常有帮助的，下面就和小编一起去看看相关的一些攻略吧，这些攻略可以帮助你更好的了解jr pass。
日本jr pass价格：
JR电车
日本人说的电车既包含城市内部的轻轨交通，也包括城际之间的铁路，一切在轨道上走的都是电车。JR是Japan Railway的缩写，是日本最大的铁路网。从东到西分成JR北海道、JR东日本、JR东海道、JR西日本、JR四国和JR九州几个公司来运营。要注意的是，日本不只有JR一家电车公司，还有着五花八门的私铁线路。而我们总听到的新干线，是日本大城市间的高铁，速度最快、价格最贵。购买了JR PASS，只能乘坐JR线路哦~
小贴士：JR电车分为普通、快速、急行、特急和新干线五种，速度越快的价格越高，有些地区还运行特殊的观光列车和卧铺车。在座位上，JR分为自由席、指定席和绿色车厢三种，自由席不对号入座，可能没有座位，价格最低，绿色车厢相当于软座，价格最高，部分车辆是全车指定席的，需要提前订好座位。
购买JR车票时，价格由基本票价+特急价格+坐席价格组成，如果搞不清楚的话可以通过人工窗口来买票。
日本jr pass与通票区别
心细的朋友发现了，好像JR不光有一种PASS，还有着各种各样的通票，那么这个不便宜的JR PASS和其他通票的区别是什么呢简单而言，除了一些特定的车辆外，手持JR PASS，有效期内可以随便乘坐全日本一切JR路线!除了JR铁路外，由JR运营的部分巴士和渡轮也可以坐，而其他通票只能在该区域范围内使用。
如图，JR PASS可以在上图任意跨区的范围内使用，其他通票只能在单一色块中使用(部分可以延伸到临近的周边)JR PASS一大好处是，几乎所有的新干线都可以凭票免费搭乘，如果希望提高出行速度的人，千万不可错过。
是否需要购买
首先，JR PASS分为7天、14天和21天三种，一旦开始使用有效期连续，所以尽量应该把比较多移动的行程放在有效期间内。比如10天的行程，购买7日券，将大城市游放在前三天或最后三天比较合算，不需要购买14天的。
如果你属于下面的情况，那么请考虑购买7天JR PASS
A 7天之内，从东京搭乘新干线往返大阪、京都等关西城市。因为东京往返关西的新干线票价基本接近7日券票值，东京市区、大阪市区和关西城市之间也有重要的JR线路，能够值回票价。
B 七天之内，坐JR跨越两个及两个以上区域的。例如从东京出发，玩北海道;从大阪出发，玩九州;从九州一路玩到东京，因为九州、北海道两地因为单程的JR车费很高，加上从本州岛城市出发的新干线车费，使用JR PASS非常超值，能节省30%左右的车费。
如果你属于下面的情况，那么JR PASS对你而言不太合算
A 如果先玩关西再玩东京(反之亦然)，只需要乘坐单程新干线的。
B 如果只玩东日本/关东/关西/北海道/九州/四国一地的，则更适合根据旅行时间长短，购买地区型的PASS更加合适。
当然，最有把握的办法还是列出你全部的行程，计算总价格并进行比较。
日本jr pass购买方式及使用
首先，JR PASS是必须持护照上的短期签证在日本境外提前购买的，日本本土没有出售。现在很多网站出售JR PASS的服务，这里悄悄做个小广告，蚂蜂窝自由行出售的就挺值的~购买后会得到一张兑票凭证。到达日本后，可以在机场和各大车站的JR人工服务柜台，兑换成一张纸质的车票。请告诉工作人员你开始使用这张PASS的日期，使用后开始连续计算有效期。
使用时，如果是搭乘自由席的车辆(如东京山手线)，可以直接出示JR PASS纸质车票，从人工检票通道进站。如果需要定指定席的，提前写明希望搭乘的车次和日期，到JR人工服务窗口划票，会得到纸质的指定席券，上车检票出示即可。
日本jr pass不能免费乘坐车辆
首先，各大城市内部的地铁、公交车都不在JR PASS的涵盖范围内，类似于阪急、阪神、京阪、近畿铁路等私铁也不能使用JR PASS。JR运行的线路中，最常见的是从东京到新大阪的Nozomi新干线和从新大阪到博多的Mizuho号新干线不能乘坐，但可以乘坐同样路线但速度稍慢的Hikari号、Sakura号、Kodama号、Tsubame号。另外，如果凭JR PASS预定有卧铺的车辆(寝台车)需要补交一笔寝台金。
日本JR PASS还有哪些功能
各地区的JR巴士是可以免费乘坐的;第二，如果想去观赏宫岛的水中鸟居，也可以免费搭乘从宫岛到宫岛口的渡轮;第三，以下的私铁和JR线路是互通的，仅需要支付少量的车费，非常超值。
日本JR PASS能否退票
在没有兑换成硬卡纸质车票的情况下，可以退掉已购买的JR PASS，但是会扣掉30%的手续费。因为JR PASS是实名制的，不可以转让，使用的时候也需要准备好护照核实身份。
使用方法
在日本逗留时间较长的同学可以考虑购买JR通票。通票有多种规格，覆盖范围由日本全国到单一地区，金额也各不相同。网上最容易查到的JR通票是“日本铁路周游券”，由JR所有的分公司联合发行，仅限短期逗留的外国人购买，适用路线范围为日本全国的JR铁道(含新干线的部分车次)、JR巴士、JR渡轮(来往宫岛口与宫岛)。一般来说，通票需要先向海外的全日空、日航办事处或旅行网站购买换票证，在入境日本后，找JR车站的绿色窗口换成合资格的通票并指定生效日期，方可进行使用。车票分7天、14天和21天三种。
使用范围
1、如果你的行程跨越了关东(东京)、关西(大阪或京都)或北海道等多个地区，请购买全日本通用的周游券(JR PASS)。
2、如果你的行程以关东和北海道南部地区为主，包括东京、札幌以南、横滨、日光、伊豆、轻井泽、仙台、青森等东日本地区，请购买JR东日本及北海道南部通票 。
3、如果你的行程以关西地区为主，包括大阪、京都、奈良、神户、和歌山、城崎温泉、冈山、滋贺、敦贺等地区，请购买JR PASS关西地区铁路周游券，1-4日行程请选购关西地区券，5日行程则需购买关西广域券。
4、如果你的行程以东海地区为主，包括名古屋都市圈、静冈、中央山结等地区，因以上区域没有本地区内通票，也未跟其他地区合并发行通票。则需购买JR全国周游券了。
5、如果你的行程是在北海道，购买JR PASS北海道铁路周游券即可。
注意事项
1、软席票可以进入列车的绿色车厢(头等厢)，普通票若使用需补差价，此条亦适用于新干线;
2、新干线：希望号(Nozomi)与瑞穗号(Mizuho)的任何车次及车厢(包括其自由席)均不可乘坐;如需乘坐希望号，请选购新干线希望号车票。
3、可乘坐羽田机场至滨松町的东京单轨电车;
4、 搭乘JR与私铁联运的列车需补私铁差价(上车前、出站前补票均可);
5、换票后需指定车票生效日期，并从此日期后连续的7天、14天、21天内有效(按自然日计算);
6、生效日期可为换票日往后1个月内的任何1天，但一经确定日期不得更改;
7、除了区间长途交通，JR也运营部分市内交通，如东京的山手线等，只要你持有周游券，也可以免费任意乘坐。
到了日本，怎么换票
到达日本后，到机场或车站标有“JR”字样的售票处，凭周游券的兑换票，并出示有日本旅游签证的护照，就可以换取到周游券啦~
JR售票处并非24小时营业，一般晚上八点就关门，如果你到达日本的时间较晚，可能无法第一时间兑换到周游券。
指定席
持有周游券，你就可以免费任意乘坐时限内几乎所有JR列车了。但如果你需要乘坐新干线及部分急行列车，为了保证有位可坐，推荐还是提前预定好“指定席”。方法非常简单，只要告诉JR售票员你需要乘坐的新干线班次，他们就会为你预定好座位，完全免费。如果预约不上也无需担心，你依然可以乘坐“自由席”，但这就是先到先坐，完全看运气啦~
一句话就是让JR柜台售票员帮你预留座位即可。
适用范围
一、铁路
JR集团全线及新干线〔但“希望(Nozomi)号”、“瑞穗(Mizuho)”号(均含非预定座位)除外〕、特急列车、急行列车、快速列车、普通列车及BRT(一部分列车不可使用。)
※ 也可乘坐东京单轨铁路。
※ 青森铁道〔青森～八户之间〕(但是，乘坐普通、快速列车时，仅限于经过八户～青森之间、青森～野边地之间以及八户～野边地之间的车站。除了青森、野边地、八户以外，该当区间的青森铁道的其他车站下车时，不属于使用的对象范围。)
※ IR石川(Ishikawa)铁道〔金泽～津幡之间〕(但是，仅限于乘坐普通、特急列车，经过这两个车站时乘坐。除了金泽、津幡以外，该区间内以及该区间外的IR石川铁道的其他车站不属于使用的对象范围。)
※ 爱之风富山铁道(Ainokaze Toyama Railway)铁道〔富山～高冈之间〕〔但是，仅限于乘坐普通列车，经过这两个车站时乘坐。除了富山、高冈以外，在该区间内以及该区间外的爱之风富山铁道(日语罗马字为Ainokaze Toyama Railway)铁道的其他车站下车时，不属于使用的对象范围。〕
二、巴士
JR巴士公司的各地方路线(一部分地方路线除外。可乘坐的路线有时会发生变更。)
(JR巴士公司 =JR北海道巴士、JR巴士东北、JR巴士关东、JR东海巴士、西日本JR巴士、中国JR巴士、JR四国巴士、JR九州巴士)
※ 通票不含JR巴士各公司的高速巴士路线区间。
三、渡轮
JR西日本宫岛渡轮(宫岛-宫岛口)
通票不含JR九州高速船的博多-釜山水翼喷射船(Jetfoil)。
Tips：
JR PASS不可乘坐东海道、山阳、九州新干线的希望(Nozomi)号、瑞穗(Mizuho)号的非预定座位和预定座位。此外，乘坐东北新干线、北海道新干线及北陆新干线的头等舱车厢时，必须另外支付特急费用和头等舱车厢费。使用私营铁道公司的路线时，必须支付各区间的车费和费用。(由于实施直通运行等，JR线有时会延长到私营铁道公司的路线上)
