一、浮动票价什么意思？
就是改变目前执行的固定票价的做法，实行优质优价、灵活的浮动票价机制，以现行执行票价为基准价实行上下浮动。
二、高铁票票价怎么浮动？
1.
定价依据 按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》(计价管〔1997〕1068号)的规定,旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价:每人公里一等座车为0.3366元,二等座车为0.2805元,可上下浮动10%。 按《国家计委关于广深铁路运价的复函》(计价管〔1996〕261号)的规定,广深线开行的动车组列车票价可在国铁统一运价为中准价上下浮动50%的基础上再上下浮动50%,由企业自主定价
2.
动车组公布票价 一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程 二等座车公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程 另,票价外按规定加收按硬座基准价的2%计算的强制保险。广深线上的动车组列车公布票价由企业在规定水平内自行确定。
三、什么是高铁浮动票价？
说了是浮动票价，所以自然是有升有降的，而升降的幅度也会不一样。那么，京沪高铁作为“最热门”的路线，有着这样的规定变化之后，会针对哪些车次呢？这应该是百姓们最关注的事情了。
据内部人士透露，现在的票价调整，针对的是运行时速在300-350公里的动车组列车的浮动票价。前段时间的报道，整体来看的话，商务座票价调整幅度为0~250元，以涨价为主，二等座调整幅度为-55~45元，有涨有跌，而有着个别票价已经调整到了最高1998元。
四、火车票票价浮动规定？
火车客运一直实行全国统一水平国家定价，2000年11月起，允许按基准上下浮动。
1、1952年3月 全路统一客运价，客票基价降低为人/公里旧币135元。
2、1955年6月1日 旅客票价提高30%，硬席基价提高到175.5元，折合新币0.01755元。
3、1989年8月 旅客票价平均增幅112.79%。
4、1995年10月 旅客票价基价率从人/公里0.03861元调整到0.05861元
五、金山铁路票价？
目前全程（上海南站——金山卫站）票价10元，不指定座位。区间最低票价3元（比如金山卫站——金山园区站）
六、滇越铁路票价？
滇越铁路目前已经取消客运，已经没有票价！滇越铁路是在清朝末期，由法国侵略者组织修建的铁路，起点终点为中国云南省到越南河口，为米轨铁路，当时修建铁路的目的是运输云南省的矿产资源，是侵略者掠夺中国矿产资源。新中国建立后来开通的客运。随着高速公路建设，昆明到河口公路交通比铁路交通更具有优势，乘坐滇越铁路火车速度太慢，故而滇越铁路客运没有了优势，要在十年前就停运客运了！
七、火车票价浮动大吗？
不大
高铁票价有淡旺季浮动，高铁票价是根据当地计算的，浮动票价就是客流量少的时候票价低，客流量高的时候票价回归正常。浮动票价是指京沪高铁在原有票价的基础上，依据客流量等实际因素，进行票价的实时调整，其目的主要是为了改善供需不平衡，引导分流，并增加收益。
具体的票价就要根据一个高铁可以载客的数量，还有距离来看，但是整体来看肯定还是很有性价比的，即便是200多km的距离也不过150多而已的票价，当然这是针对于二等座，而实际上一趟高铁可以带动的人数是很多的，所以得到的收益也是很多的，具体就要看自己的距离，比如很近的几十公里仅仅只需要几十块就足够了。
八、高铁为什么实行浮动票价？
1.推行浮动票价的主要原因是改善交通事故、减少拥堵、以及调节客流。
浮动票价能够有效地避免过度拥挤的局面，而且增加客流也可以改善交通安全，减少事故发生的情况。
2.浮动票价的实施，有助于改善交通状况，给乘客提供一定的安全保障，避免拥堵带来的安全隐患，提高乘客的出行体验。
另一方面，实行浮动票价，也有助于提升公共交通的可负担性，给需要出行的铁路乘客带来更多方便。 拓展知识：浮动票价系统基于需求预测技术，实现了铁路客运联谊运营模式和电商技术的完美结合，可以根据实时需求情况，自动调整票价以满足铁路客运服务的利益平衡性。
九、成兰铁路票价？
回答:
票价一等座366元、二等座230元，
该车由CR200J“复兴号”动车组担当运行，经沪蓉线、达成线、兰渝线抵达兰州，单程运行时间仅6小时52分。此前成都至兰州只有普速客车运行，最短铁路旅行时间需11小时以上。担当该车次运行的CR200J“复兴号”动车组，有着“绿巨人”之称，是动力集中式的电力动车组，最高时速160公里。
十、中兰铁路票价？
中兰高铁要通车，开通银川到兰州的动车组列车是必然的，伴随着这趟列车的开行，两个省会城市的通行便利性大大提高，客流量自然会大幅上升，在盈利能力有所提升的情况下，相信中卫到银川的高铁票价会下降，毕竟目前单程70元的价格。
