一、火车票的票价是如何规定的？
票价是根据【乘车里程、车型（硬座、软座、上铺、中铺、下铺、有没有空调）、是普通客车还是普快和快速】这些条件来具体计算并加和得出。
铁路客票票价计算的基础是票价率【单位：元/(人*公里)】，硬座为0.05861，空调是0.01465，普快为0.01172，快速为0.02344，特快和直达特快的票价率等同于快速。硬座的起码里程为20千米，加快票（包括普快和快速）为100千米，乘车里程不足起码里程的按起码里程计算。
铁路还会将一段乘车里程划分为10个区间，对同一区段核收同一票价。比如太原吕梁4621/2/3/4次（硬座，空调，普快）全程185千米，处于181--190区间，乘车里程在此区间内的均按185公里计算，不管你走了181公里还是183还是185还是188还是190千米都按照185公里计算票价。乘车里程超出201千米的，还会有递远递减的计算，也就是说，对于乘车里程超出201千米的，你坐车走得越远票价越低、越划算，所以能直达的请不要转车！
古交太原区间4638次（硬座，有空调，普快，54千米按55计算）10元票价计算：
硬座0.05861*55=3.22355四舍五入取整数=3新型空调车票价上浮50%即3*1.5=4.5四舍五入取整=5
空调0.01465*55=0.80575四舍五入取整数=1新型空调车票价上浮50%即1*1.5=1.5四舍五入取整=2
普快0.01172*100=1.172四舍五入取整数=1新型空调车票价上浮50%即1*1.5=1.5四舍五入取整=2
保险0.05861*55*0.02=0.064471四舍五入到小数点后一位=0.1
客票发展金=1
5+2+2+1+0.1=10.1取整数=10
以上票价计算方法适用于非动车组列车也就是Z、T、K、L等，而动车组列车G、C、D 的票价计算方法是：
动车组一等座票价率0.3366，二等座票价率0.2805。
票价＝（对应票价率*1.1*实际乘车里程＋实际乘车里程*0.05861*0.02）*0.95，次式计算中执行两次四舍五入取整，第一次是括号内，乘0.95后作第二次四舍五入取整。
二、火车票价？
铁路客票的构成分为以下几个部分： 1.基本票价基本票价基本是按照里程计算出来的，基本票价的票价率是0.05861元/公里。但是，基本票价不能够直接用“票价率”ד里程”。因为考虑到旅客运输的单位成本会随着里程的增加而递减，所以客票有一个“递远递减”票价率。也就是说，里程越长，每公里的平均票价就越低。具体的递远递减率如下： 1-200公里——0.05861元/公里(相当于基本票价率的100％) 201-500公里——0.05275元/公里(相当于基本票价率的90％) 501-1000公里——0.04689元/公里(相当于基本票价率的80％) 1001-1500公里——0.04102元/公里(相当于基本票价率的70％) 1501-2000公里——0.03517元/公里(相当于基本票价率的60％) 3001公里及以上——0.02931元/公里(相当于基本票价率的50％) 2.加快票价如果乘坐的火车是普快列车，那么：加快票价＝基本票价×20％如果乘坐的火车是K字头的快速列车，以及T字头的特快列车，Z字头的直达特快列车，那么：加快票价＝基本票价×40％ 3.空调票价有空调的火车：空调票价＝基本票价×25％ 4.卧铺票价硬卧上卧铺票价＝基本票价×110％硬卧中卧铺票价＝基本票价×120％硬卧下卧铺票价＝基本票价×130％软卧上卧铺票价＝基本票价×175％软卧下卧铺票价＝基本票价×195％ 5.新型空调列车票价新型空调列车票价＝(基本票价+加快票价+空调票价+卧铺票价)×50％ 6.软票费凡是电脑打印的车票，要付1元软票费。 7.卧铺订票费卧铺票要加收订票费10元。 8.候车室空调费里程超过200公里的长途旅客列车，收候车室空调费1元。火车票价的计算如下：火车票的总票价＝以上8项费用之和。
三、现在火车票的涨价情况
我今天买2月5号的票，和非春运时票价是一样的，应该是不会涨了
四、火车动车组票价
一等座204 二等座170
五、从广州到沈阳的火车票多少 涨价了没啊?快快快~!!!
铁道部已宣布2009年春运期间火车票不会涨价。
T14/11次，广州东站发车15:09，到达沈阳北站20:17(第二天)，历时29小时8分，硬座305，硬卧(上/中/下)516/534/552，软卧(上/下)817/854
T236/237次，广州东站发车18:25，到达沈阳北站02:08(第三天)，历时31小时43分，硬座316，硬卧(上/中/下)532/550/569，软卧(上/下)837/874
T124/121次，广州站发车19:04，到达沈阳站03:36(第三天)，历时32小时32分，硬座316，硬卧(上/中/下)532/550/569，软卧(上/下)837/874
