一、沪苏嘉城际铁路票价？

还没有通车，暂无票价信息

沪苏嘉城际铁路设计时速160公里，不是高铁。线路全长170公里，总投资约940亿元，设计时速160公里，建设工期6年。沪苏嘉城际铁路全线由上海示范区线（上海段）、水乡旅游线（江苏段）、嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线（浙江段）共同组成，三线在水乡客厅站交会，是长三角一体化发展示范区的重要铁路基础设施。

二、沪乍杭铁路与沪平城际是共线吗？

不共线。

沪乍杭铁路是高铁，沪乍杭铁路是以上海（沪）、嘉兴港区（乍）、杭州（杭）等地为中心，覆盖沪浙两省的新一轮铁路建设。沪乍杭铁路东起上海东站，西至杭州西站。

沪平城际铁路是城铁。沪平城际铁路是上海金山铁路延伸出来沿杭州湾环线的一条跨省城际铁路。

高铁一般里程比较长，只在主要的大站停靠，目的是在长里程的线路上提速，高速到达。

城铁一般城市中间可以有很多个小站，旅客上车下车像坐地铁一样方便，必要的时候，城铁可以连接地铁。

城际其主要特点是线路距离较短、列车班次便捷化、公交化、通勤化。

高铁可以带动点与点之间的经济文化发展，城际铁路可以带动一条线上的经济文化发展。

三、沪崇西线城际铁路？

全称上海南站至崇明东滩城际铁路，是连接中国上海市南站和崇明东滩的城际铁路，全长约55.7公里。该线路于2018年12月29日开始试运行，于2021年1月22日正式通车。

沪崇西线城际铁路共设有7个车站，分别为上海南站、宝山北站、江湾镇站、中原站、回迁枢纽站、堡镇站和崇明东滩站。线路从上海市区南部的南站出发，穿越宝山区和崇明区，最终到达崇明东滩。全程仅需大约40分钟，相较于交通运输方式的改善，提高了人民的通勤效率。

该铁路线路运营于2021年初，有望进一步加强上海市区和崇明岛之间的联系，便利人民出行，同时助推崇明区农业、旅游和文化等方面的发展。

四、沪杭城际铁路站点？

沪杭高铁从2008年12月26日正式开工,正线全长168公里。在上海境内,有上海虹桥站、松江南站、金山北站等3座车站,在浙江境内则设嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭、杭州东站(开通初期停靠杭州站)等6站,共计9站。

五、杭海城际铁路怎么买票？

杭海城际铁路是杭州市区开往嘉兴海宁市的首条跨区间（地区）的城际铁路。进入车站后就有购票指引，即可在自动售票机上依次操作，选择目的地、输入票数、选择支付方式、售票、取票。经安检、验票即可进站乘坐。也可通过客服中心，通过人工服务窗口排队购票乘坐。如果已经开通了地铁乘车码，不用买票，直接扫码进站乘坐。十分方便快捷。

六、杭海城际铁路运营时间？

杭海城际铁路今天6月底运营通车，杭海城铁全长48.1公里，

七、杭海城际铁路员工待遇？

杭海继铁路的员工待遇还是挺好的，一般正式职工有六险两金，浙江杭海城际铁路有限公司机电部工程师，月薪约6000到12000，浙江省轨道交通运营管理集团有限公司，于2017年5月19日成立，是浙江省轨道交通系统运营管理平台，是全国首个省级轨道交通系统运营试点企业，

八、杭海城际铁路收费标准？

杭海城际铁路票价采用一票制分段式计价方式，票制票价与杭州地铁保持一致，票价2元起步，2元可乘4公里，4-12公里，每加一元乘4公里；4到12公里每1元可乘4公里；12到24公里每1元可乘6公里；24公里以上每1元可乘8公里。

　　此外，清分规则、票务规则、安检标准等将与杭州地铁保持一致。杭州的地铁乘车码、住建部标准卡、交通部标准卡均可在杭海城铁使用。

　　由于海宁市内的高铁站设在西部的许村镇附近，距离海宁城区较远，而海宁城区内的海宁火车站大多停靠的是普速列车，因此，未来从杭州前往海宁，乘坐杭海城铁会是一种更为舒适便捷的交通方式。

九、广深城际铁路票价？

广深城际铁路的价格是79.5元。广深成绩是我国比较早的一条城际铁路，广深城际的距离大约是150km，但由于广深铁路采用公司经营的方式，所以价格并不便宜，需要79.5元。

十、京唐城际铁路票价？

一等座票价50元，二等座票价42元。

       京唐城际铁路联调联试圆满结束，正式转入试运行阶段。

       京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里，其设计最高时速350公里。