一、广州到伊朗专线？

可以到伊朗的快递有DHLEMS。 DHL的时效比较快，大约3~5天就可以到达的。 EMS是万国邮政联盟，时效比较慢，到伊朗大约需要7~10天左右。

二、电信商宽和专线区别？

电信商宽和专线是有很大区别的，首先是接入方式不一样，虽然都是光纤接入，但商宽是家用宽带接入方式，有一个固定IP地址 价格也会低一些，上下行是一致的，但专线是专门的光纤接入是点对点的接入，也有固定IP地址，但价格会是商宽的一倍左右，上下行是对等的。

三、深圳到广州物流专线？

这个就介绍嘉盛达给你，专业经营珠江三角洲至全国各大城市的公路、铁路、航空、深港快递、长短途货物零担整车配载及往返联合运输业务。这家你放心选择，正规合同，而且送货快，经验很丰富的

嘉盛达物流的运输服务一直都很不错的，保证效率的同时货物完好，价格也不贵，天天发车、准时、准点、安全快捷、办货物保险，各种高低档和精密大中小货物，提供专业的包装服务。

四、广州专线物流收费标准？

在广州找物流公司搬家收费标准主要根据以下几点来定：

1.运费: 按自选车型、车数数量计算，用户可根据自己东西多少来选择合适车型和数量。

2.人工服务费：100-200元/人不等，搬运人数越多，费用也越多。

3.楼层搬运费：单边或两边没有电梯会产生此项收费。

4.公里费：原始起到到终点的距离是多少，也就是公里数，公里数越长，费用则越多。

5.拆装费：家具家电（如床、衣柜、空调、热水器等）大件物品，如需拆装会产生拆装费。

五、关于旅行社专线操作中心的权限？

严格说来，你所谓的专线中心是旅行社的一个部门，只能代表旅行社和游客或者其他同行签订合同，没有独立的权限专线中心不能独立承担责任。

所以，你的合同、报表、发票等等一切正规的手续都只能以旅行社的名义操作。反过来，只要旅行社承认专线中心是其部门，旅行社能操作什么业务，专线中心就可以操作，旅行社不能操作的，专心中心当然也不能操作。

现在已经没有所谓的国际社和国内社了，只是原来的国内社要再经营两年以上才可以从事出境业务。现在所有旅行社都可以接待一般的入境团。

六、广州的旅游专线有几路？

有三路，现如今广州的旅游专线有三路，分别是28路以及46路，都是广州旅游专线的线路，现如今，广州的旅游线路正在逐渐的增加

七、商杭客运专线的简介？

（商杭客运专线）本线主要技术标准：客运专线，正线数目双线，设计时速350km以上，最大坡度20‰，电力牵引，到发线有效长650m。

我院作为总体设计单位负责阜阳、淮南市界至杭州段（其中跨长江大桥段约5km为大桥院设计）勘察设计工作，设计范围线路全长523.08km，建筑长度339.71km。

勘测范围推荐线路自设计起点基本沿合淮阜高速公路北侧走行，在凤台县以南9km设凤台南站、在淮南市山南新区设淮南南站，沿合蚌客专引入合肥枢纽合肥站，同时沟通在建的合肥南站。出合肥站后，利用既有线经肥东站取直至在建合福铁路的巢湖东站，无为东，在既有芜湖铁路长江大桥上游3.5km弋矶山越长江引入芜湖站、弋江站，引入湾沚南站和宣城站，在广德县长途汽车站以南1km设广德南站，而后引入已建成宁杭高铁湖州站，再利用宁杭高铁引入杭州东站。

其中河南境内设商丘、商丘新区2座车站。安徽境内设芦庙、亳州南、古城集、太和东（关集）、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥、肥东、巢湖北、巢湖东、含山西、芜湖北、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、郎溪、广德23座车站。浙江境内设安吉、湖州、德清、杭州东4座车站。其中，商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州东站是商杭高铁五大主要车站。 以下内容摘自《国家铁路“十二五”发展规划》原文：

“十二五”期间，基本建成快速铁路网，发展高速铁路，推进区际干线、煤运通道、西部铁路等建设，完善路网布局，加快形成发达完善铁路网。

发展高速铁路，暂停快速铁路网

建设“四纵四横”高速铁路。贯通北京至哈尔滨（大连）、北京至上海、上海至深圳、北京至深圳及徐州至兰州、上海至成都等“四纵四横”高速铁路。

有序停止建设快速铁路。

建设北京至秦皇岛、大同至西安、西安至成都、成都经贵阳至广州、合肥至蚌埠、合肥至福州、南京至杭州、商丘至杭州、吉林至珲春、沈阳至丹东、哈尔滨至齐齐哈尔、哈尔滨至佳木斯、武汉至九江、郑州至万州等快速铁路，进一步扩大快速铁路网覆盖面。 主要技术标准：铁路等级客运专线；

正线数目双线；

速度目标值：350km/h；

最小曲线半径：困难7000m，

最大坡度20‰；

牵引种类：电力；

列车类型：高速动车组

到发线有效长度：650m；

最小行车间隔：3.5min；

列车运行控制方式：自动控制；

行车指挥方式：调度集中。 商杭高速铁路起自河南商丘，沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，下行接浙江湖州，终至杭州，其中湖州至杭州段利用已建成的宁杭客运专线，预留适时分线条件；线路全长770.25公里，项目建筑长度586.87公里，预估算项目总投资960.8亿元。

全线新设26个车站，其中商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站，其中合肥北城站至合肥站段23.62km为合蚌客专在建工程，合肥站至肥东站段19.95km利用既有线，芜湖至宣城段70.69km为已立项皖赣新双线工程，湖州至杭州段69.12km为在建宁杭客专工程，本项目建筑长度为586.87km，包括商丘至合肥段358.10km、肥东至芜湖段104.78km、宣城至湖州段123.99km，桥隧比72.3。 商杭高铁全线设车站29个，其中新建车站16个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德、安吉；

改扩建既有及在建车站5个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州；

利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。

八、如何从运营商租专线？

工信部规定专线业务不允许转租。谁安装谁使用。

九、广州发到云南专线物流要多久？

400元/吨,正常为3天左右送到，如没有按时到达，建议上网查询或是打电话催促一下。

十、广州到邢台物流专线多久能到？

按照现在的广州至上海专线物流，一般干线车辆行走的时效是20-26小时，也就是隔天门对门。急件运输的基本都能达到这个时效，如果按照长期合作门对门运输，一般合作时效会放松到72小时，因为综合考虑到各种情况，专线物流公司的利润服务等