上海浦东机场的简介？

浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，占地40多平方公里，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约40公里。 

浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。 

硬件设施 

跑  道  2条平行主跑道（4000×60米、4E级，3800×60米、4F级） 

停机坪  149万平方米（一期124万平方米，二期25万平方米） 

停机位  127个（28个登机桥位，26个远机位，23个专机位，18个货机位，32个维修机位） 

一期102个：28个登机桥位，11个远机位，23个专机位，8个货机位，32个维修机位 

二期25个：15个远机位，10个货机位 

候机楼  1座，27.8万平方米 

值机柜台  204个 

到港行李传送带  13条 

仪表着陆系统  Ⅱ类双向 

2005年3月17日浦东机场第二条跑道启用 

浦东机场第二跑道位于第一跑道以东2260米处，长3800米、宽60米，与第一条跑道平行；建有两条平行滑行道、4条快速出口滑行道、6条垂直联络道、两条长1662米的东西向联络滑行道；按照满足4F类飞行的使用要求设计，可起降包括A380在内的各类大型飞机。 

2005年02月01日——校飞 

1月27日至2月1日，中国民用航空飞行校验中心成功完成了浦东机场第二跑道共约30小时的校飞。 

2005年02月28日——试飞 

东方航空公司A340－300大型客机在浦东机场第二跑道试飞成功。 

2005年03月11日——验收 

浦东机场二期飞行区（第二跑道）工程通过民航行业验收。 

2005年03月17日——启用 

浦东机场第二跑道启用，上海市副市长杨雄出席了启用仪式。上海航空公司FM821航班和东方航空公司MU723航班相继从浦东机场第二跑道起飞。 

2008年3月26日浦东机场2号航站楼投入运营 

一、搬迁方案 

本次搬迁将分两批进行，具体安排如下： 

（一）2008年3月26日第一批搬迁的航空公司为：印度航空公司(AI)、意大利航空公司(AZ)、英国航空公司(BA)、上海航空公司(FM)、印度尼西亚航空公司(GA)、马来西亚航空公司(MH)、美国西北航空公司(NW)、菲律宾航空公司(PR)、澳洲航空公司(QF)、卡塔尔航空公司(QR)、尼泊尔航空公司(RA)、俄罗斯洲际航空公司(UN)、维珍航空公司(VS)、乌克兰航空公司(VV)、菲律宾宿务太平洋航空公司(5J)。 

（二）2008年4月29日第二批搬迁的航空公司为：加拿大航空公司(AC)、芬兰航空公司(AY)、文莱航空公司（BI）、中国国际航空公司(CA)、国泰航空公司(CX)、南方航空公司(CZ)、阿联酋航空公司(EK)、港龙航空公司(KA)、德国汉莎航空公司(LH)、全日空航空公司(NH)、澳门航空公司(NX)、新西兰航空公司(NZ)、韩亚航空公司(OZ)、新加坡航空公司(SQ)、俄罗斯航空公司（SU）、泰国航空公司(TG)、土耳其航空公司(TK)、美国联合航空公司(UA)。 

二、搬迁时间 

搬迁时间节点分别为3月26日和4月29日的零点，如3月25日和4月28日的起降航班延误到次日，仍将在1号航站楼（T1）运行或以航空公司通告为准。 

三、地面交通 

（一）旅客可乘坐浦东机场专线车直达2号航站楼，也可乘坐磁浮列车通过2座航站楼之间的连廊进入2号航站楼；自驾车及搭乘出租车的旅客可通过A20经A1迎宾高架到达2号航站楼。 

（二）浦东机场1号、2号航站楼间设有专用联络道路和旅客摆渡车。旅客摆渡车免费向旅客提供两楼间中转服务，营运时间为每天06:00-21:00，每班时间间隔为15分钟。 

（三）旅客在进入机场前请注意相关引导标志牌的指示。 

如有任何疑问，请拨打浦东机场问讯电话：96081388。 

机场代码 

上海浦东机场三字码：PVG 

上海浦东机场四字码：ZSPD

上海浦东国际机场T!,T2航站楼都有哪些航空公司

上海浦东国际机场2号航站楼（T2）将于2008年3月26日零点投入运营。为方便公众使用2号航站楼，现就有关事宜通告如下： 一、搬迁方案 本次搬迁将分两批进行，具体安排如下： （一）2008年3月26日第一批搬迁的航空公司为：印度航空公司(AI)、意大利航空公司(AZ)、英国航空公司(BA)、上海航空公司(FM)、印度尼西亚航空公司(GA)、马来西亚航空公司(MH)、美国西北航空公司(NW)、菲律宾航空公司(PR)、澳洲航空公司(QF)、卡塔尔航空公司(QR)、尼泊尔航空公司(RA)、俄罗斯洲际航空公司(UN)、维珍航空公司(VS)、乌克兰航空公司(VV)、菲律宾宿务太平洋航空公司(5J)。 （二）2008年4月29日第二批搬迁的航空公司为：加拿大航空公司(AC)、芬兰航空公司(AY)、文莱航空公司（BI）、中国国际航空公司(CA)、国泰航空公司(CX)、南方航空公司(CZ)、阿联酋航空公司(EK)、港龙航空公司(KA)、德国汉莎航空公司(LH)、全日空航空公司(NH)、澳门航空公司(NX)、新西兰航空公司(NZ)、韩亚航空公司(OZ)、新加坡航空公司(SQ)、俄罗斯航空公司（SU）、泰国航空公司(TG)、土耳其航空公司(TK)、美国联合航空公司(UA)。 （三）其余航空公司在(T1)航站楼(除特殊航线及航空公司例外) 二、搬迁时间 搬迁时间节点分别为3月26日和4月29日的零点，如3月25日和4月28日的起降航班延误到次日，仍将在1号航站楼（T1）运行或以航空公司通告为准。 三、地面交通 （一）旅客可乘坐浦东机场专线车直达2号航站楼，也可乘坐磁浮列车通过2座航站楼之间的连廊进入2号航站楼；自驾车及搭乘出租车的旅客可通过A20经A1迎宾高架到达2号航站楼。 （二）浦东机场1号、2号航站楼间设有专用联络道路和旅客摆渡车。旅客摆渡车免费向旅客提供两楼间中转服务，营运时间为每天06:00-21:00，每班时间间隔为10分钟。 （三）旅客在进入机场前请注意相关引导标志牌的指示。 如有任何疑问，请拨打浦东机场问讯电话：96081388（4月28日日起更改为96990）。